Articulos

Gijón/Xixón, entre las ciudades de su tamaño con más siniestros contra peatones y motoristas

Hemos comparado Gijón/Xixón con ciudades de tamaño parecido (Entre 200.000 y 300.000). Gijón/Xixón no solo está en la parte alta del grupo en siniestros con víctimas, sino que destaca especialmente en dos frentes muy concretos, los peatones y las motocicletas.
VMP en el centro: Una restricción arbitraria que no mejora la seguridad vial

Desde OXM consideramos que prohibir la circulación de VMP’s por las calles principales del centro es una medida injustificada. Esta medida es una decisión populista, que poco tiene que ver con la seguridad de los peatones y resolver los posibles conflictos con este tipo de vehículos. El concejal justifica la medida en primer lugar “porque…
Cambio a peor en la linea 18 de Emtusa.

Tras ver el gráfico que acompaña este artículo, surge cierta mueca de incredulidad al ver el nuevo trazado que presenta la línea 18 de EMTUSA. Desde el Observatorio, nos declaramos en contra de este cambio que comenzó a operar el lunes 27 de abril. Nos parece un parche muy difícil de justificar en una línea…
¿Fraude en la zona de bajas emisiones?

El Observatorio Xixonés de Movilidad y Ecoloxistes n’Aición d’Asturies han presentado recientemente una solicitud formal ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para que revise la justificación de los fondos públicos destinados a la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de La Calzada, en Gijón/Xixón.
Sobre el anuncio de reasfaltado y repintado de viales municipales en Gijón.

El Observatorio Xixonés de Movilidad ve una oportunidad de transformación los anunciados planes de reasfaltado y repintado de viales municipales en Gijón.
2025 en OXM

Os contamos lo que hemos hecho este año desde el observatorio. Empezamos el año con una carta a los reyes, donde pedíamos 0 víctimas mortales de siniestros viales, entre muchas otras cosas muy chulas. Spoiler: no nos trajeron nada de lo que pedíamos.
¿Mejorar el tráfico o empeorar la ciudad?

El proyecto de reforma del enlace de Roces que plantea el Gobierno de Asturias supone un paso atrás en la movilidad sostenible en el concejo de Gijón/Xixón. El objetivo del proyecto, que salió a información pública el miércoles, es ampliar la capacidad viaria de la intersección entre la AS-II y la A-8 mediante la construcción…
¿Milla del conocimiento o del aparcamiento?

El Observatorio Xixones de Movilidad muestra su preocupación y oposición al plan municipal de asfaltar, de forma “provisional”, una finca en el entorno de la Milla del Conocimiento, para convertirla en aparcamiento “disuasorio”. Según los propios datos del Plan de Movilidad Sostenible de Gijón, el ámbito de la Milla del Conocimiento dispone ya de cerca…
Más inversión para #GijónBici

Desde OXM denunciamos públicamente que el Ayuntamiento de Gijón está faltando a la verdad cuando afirma que el contrato de GijónBici es inamovible y que, por tanto, no puede ampliarse el número de bicicletas disponibles en la ciudad. La respuesta municipal fue remitida a varias personas usuarias que habían presentado reclamaciones por registro dentro de…
¿Gijón bici, o Gijón sin bici?

El Observatorio Xixonés de la Movilidad (OXM) y el Conseyu de la Mocedá de Xixón (CMX) lanzan la campaña “¿Gijón bici, o Gijón sin bici?” con un mensaje directo: Gijón Bici es un servicio público y municipal, que necesita urgentemente una ampliación de la flota.
Denunciamos deficiencias del nuevo carril bici para el Camino de Santiago

El Observatorio Xixonés de Movilidad (OXM) denuncia las deficiencias del nuevo itinerario bici del camino de Santiago por carretera de la Campa
4 propuestas para afrontar el precio del billete de autobús

Desde OXM, estamos preocupados por el aumento al doble del billete del autobús. El transporte público es la columna vertebral de una movilidad sostenible e inclusiva, sobre todo si se combina con otras formas de movilidad activa como son caminar e ir en bici, y estamos a favor de todas las mejoras que se puedan…
Informe 2024 #GijónBici

Recientemente, el Ayuntamiento de Gijón ha publicado la memoria anual del servicio Gijón Bici en su página web. Hasta el momento, con apenas año y medio en servicio, apenas teníamos información del 1º semestre de #GijónBici, entre los meses de julio y diciembre. Hay que recordar que la modernización del servicio se financió con fondos…
Es necesario subsanar las deficiencias en el carril bici del Molinón.

En Mayo de 2024, el concejal de Infraestructuras Urbanas y Rurales, D. Gilberto Villoria, y el concejal de Tráfico, Movilidad y Transporte Público, D. Pelayo Barcia, presentaron una serie de actuaciones alrededor del entorno del estadio de fútbol del Molinón y los equipamientos colindantes. OXM apoya el aumento y la mejora de la red de…
Notas de OXM respecto al Consejo Sectorial de Movilidad 2025.

Desde el Observatorio Xixonés de la Movilidad queremos proponer los puntos siguientes para la sesión del Consejo Sectorial de Movilidad Sostenible que tendrá lugar hoy martes, al cual no hemos sido invitados.
Carta a los reyes de la movilidad.

Este año, desde el Observatorio Xixonés de movilidad, no queremos juguetes ni regalos materiales. Nuestro deseo más grande es que nuestra ciudad tenga una movilidad más sostenible, inclusiva y eficiente.
El misterio del rojo desaparecido

Había una vez, en un cruce vial de una ciudad del norte de la península ibérica, un par de semáforos que gestionaban un cruce en el que se juntaban 2 vías para coches en cada sentido, un paso de cebra para peatones, y un carril de bicicletas.
Los semáforos en pasos de peatones: tiritas para el cáncer

¿Poner un semáforo en cada cruce en el que haya habido problemas, como está haciendo el ayuntamiento de Gijón en la calle Marqués de San Esteban y en otras partes de la ciudad es una buena medida para reducir la velocidad y su siniestralidad?
Movilízate!

La Semana Alternativa de Movilidad Sostenible es una humilde pero decidida apuesta por fomentar el debate sobre la necesaria transformación de nuestras ciudades.
Rechazamos los ataques al GijonBici por parte de la concejalia de Movilidad.

En anteriores comunicaciones, ya denunciamos otras medidas arbitrarias contra la movilidad ciclista, como el abandono de los ciclocarriles, pese a que no hubo incidentes registrados, en una ciudad que experimenta más de 120 accidentes al mes.

Porque cómo nos movemos es cultural