Desde OXM consideramos que prohibir la circulación de VMP’s por las calles principales del centro es una medida injustificada. Esta medida es una decisión populista, que poco tiene que ver con la seguridad de los peatones y resolver los posibles conflictos con este tipo de vehículos.
El concejal justifica la medida en primer lugar “porque se ralentiza el transporte público”, cuando en esa zona, debido a las múltiples paradas, estrechez de calles y peatones, los autobuses van ya más despacio. Rara vez estos alcanzan una velocidad comercial de 25km/h, que es la máxima permitida para los VMP’s.
En segundo lugar el concejal habla de incumplimiento de las normas y de un aumento de atropellos por parte de estos vehículos de movilidad personal a personas, cuando según la prensa, y a falta de estadísticas oficiales publicadas por el Ayuntamiento, la ciudad tiene un grave problema de atropellos de vehículos a motor (coches, motos) y más en el centro. Datos sobre siniestros y sanciones, a los cuales, desde el Ayuntamiento, se deniega el acceso sistemáticamente.
Tampoco se han justificado del todo el encaje legal de la medida. Por ejemplo, no queda claro que régimen sancionador tendrá, si será a través de una ordenanza municipal propia (que no ha sido publicada) o se sanciona a través del la norma estatal. No parece haber una justificación clara de esa discriminación a la hora de circular, con la colocación de esta señal. Recordemos que la actual ordenanza es de 2002, cuando esos vehículos no existían en Gijón y por tanto la ordenanza no los contempla, y el cuadro de sanciones no está adaptado a la norma nacional. Una ordenanza puede adaptar y endurecer, pero no rebajar la norma actual.
La inseguridad jurídica es clara y manifiesta y actualmente, no hay ninguna ciudad en el territorio español que haya planteado esta restricción general, y más allá de calles concretas, en los términos que se plantean y solo mediante este tipo de señal.
Además, es una decisión arbitraria que no se ha consultado ni consensuado a través de las instancias democráticas del Ayuntamiento, como el consejo sectorial de movilidad que sería el lugar para debatirlo y escuchar los punto de vista de los usuarios.
Valoramos además que se trata de una medida clasista y que atenta contra ciertos colectivos, puesto que además de coartar la libertad de desplazamiento en estos vehículos, la cual hay que justificar más allá del código de circulación, dificulta el trabajo de muchos trabajadores y en especial los repartidores más precarios, cortandoles de facto las principales vías de comunicación de la ciudad y en los lugares donde recogen y entregan sus pedidos.
Nos resulta especialmente llamativo que el equipo de gobierno que lucha o ha luchado contra cualquier restricción de circulación a vehículos a motor, plantee unilateralmente una medida para restringir los VMP’s, considerados vehículos de pleno derecho según la DGT.
En definitiva, además de las incoherencias propias de una actuación que creemos arbitraria, lo que deja claro es que la vigilancia y la persecución de los conflictos viales en la ciudad es insuficiente para todo tipo de vehículos. Como así nos hacemos eco desde el Observatorio Xixonés de Movilidad a diario. Sin embargo, en vez de trabajar en medidas que resuelvan esta situación, vigilancia, diseño, ordenación del espacio urbano, se fomenta el pánico moral y la discriminación a los usuarios de vehículos de movilidad personal.
Noticias relacionadas en otros medios:
El Ayuntamiento limitará el uso de patinetes eléctricos en el centro desde el 1 de junio
La Nueva España: Prohibido patines
El Comercio: Gijón pone a raya a los patines eléctricos
La Voz de Asturias: Gijón prohibirá desde junio el acceso de patinetes eléctricos
La Razón: Adiós a los patinetes en el centro de Gijón
Mi Gijón: Gijón dice adiós a los patinetes eléctricos
Deja una respuesta