El Observatorio Xixones de Movilidad muestra su preocupación y oposición al plan municipal de asfaltar, de forma “provisional”, una finca en el entorno de la Milla del Conocimiento, para convertirla en aparcamiento “disuasorio”.
Según los propios datos del Plan de Movilidad Sostenible de Gijón, el ámbito de la Milla del Conocimiento dispone ya de cerca de 6.000 plazas de aparcamiento entre superficie, calzada y subterráneos, sin registrar problemas de congestión ni falta de plazas, salvo en momentos puntuales y que no coinciden con la zona propuesta. Además, algunas de las bolsas de aparcamiento menos saturadas se encuentran a pocos metros de este terreno.
Un aparcamiento disuasorio tiene que proponer medios de transporte alternativos hacia las zonas de interés para poder servir como tal. Y ése no es el caso de esta parcela: las líneas de autobús tienen recorridos largos y muchas paradas, haciendo del bus una alternativa menos atractiva, las aceras son de apenas un metro de ancho en varios tramos, y la parada más cercana de Gijónbici está a 8 minutos andando. Además, las alternativas para una movilidad sostenible en la zona dejan mucho que desear. Para los peatones, las aceras estrechas se sitúan precisamente en puntos donde cientos de escolares acceden al transporte público, como en la parada colindante del IES Laboral. El entorno carece aún de una conexión ciclista segura con el resto de la ciudad, a pesar de albergar la zona universitaria.
Pese a estas deficiencias, el Ayuntamiento de Gijón ha decidido invertir dinero público en comprar y asfaltar una finca verde, situada frente a la Escuela de Marina Civil, en lugar de mejorar la accesibilidad con transporte sostenible en uno de los polos de actividad más importantes del municipio. Esa finca, además, estaba destinada en el Plan Especial del Parque Científico de La Pecuaria a acoger una escuela infantil y zonas verdes, y se encuentra dentro del entorno de protección del Bien de Interés Cultural (BIC) de la Universidad Laboral, donde la normativa urbanística impide expresamente la construcción de aparcamientos.
Desde el Observatorio Xixonés de Movilidad consideramos que no existe justificación técnica ni ambiental para seguir ocupando suelo verde con más asfalto, máxime en un contexto en el que los propios informes municipales reconocen la amplia disponibilidad de plazas en la zona y la necesidad urgente de diversificar los modos de acceso.
Pedimos al Ayuntamiento que reconsidere esta actuación y priorice:
- La mejora de las conexiones ciclistas y peatonales entre Cabueñes, La Laboral, el Jardín Botánico y el centro urbano.
- La ampliación de la oferta de transporte público, especialmente mediante nuevas líneas y frecuencias de conexión con la ciudad.
- La protección de los suelos verdes, teniendo en cuenta el contexto de cambio climático y el efecto “isla de calor” que provocan las grandes superficies asfaltadas.
No se trata de crear aparcamientos “disuasorios” en mitad de la nada, y rodeados de miles de plazas vacías, , sino de ofrecer alternativas reales al coche para quienes cada día se desplazan a la Milla del Conocimiento, o para los eventos veraniegos en la zona.
Una movilidad que da calidad de vida no se mide en metros de asfalto disponibles para el coche, sino en oportunidades de moverse mejor.
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